Conselho municipal de Charleston planeja instalação de luzes LED, outras atualizações de infraestrutura em discussão

CHARLESTON, W.Va.— A cidade de Charleston fará em breve algumas melhorias significativas de infraestrutura, incluindo a instalação de quase 6.000 postes de iluminação de LED e a possível preservação de algumas estradas de tijolos.

O Conselho Municipal de Charleston aprovou por unanimidade o acordo entre a cidade e a Appalachian Power para substituir um total de 5.900 postes de luz durante a reunião regular de segunda-feira. O acordo envolve o uso de luzes de LED próprias da Appalachian Power para serem demonstradas primeiro na cidade por meio de um programa piloto para ajudar a determinar o custo de instalação, a manutenção das luzes e os benefícios que se espera que elas tragam.

Membro do conselho da cidade por dois anos, Emmett Pepper tem sido um dos principais defensores do novo sistema de iluminação, pois ele disse que eles não apenas melhorarão a aparência da cidade, mas também a tornarão mais eficiente em termos energéticos.

"Espero que possamos modernizar nossas luzes e torná-las melhores, mais limpas e mais modernas, além de usar menos eletricidade, o que é bom", disse Pepper.

O esforço da luz LED era originalmente um foco da Equipe Verde da cidade, da qual Pepper era membro, e que havia aprovado uma portaria de economia de energia exigindo que a cidade reduzisse seu uso de energia em 25% até 2023.

Pepper disse que as luzes de LED específicas que a AEP está buscando para a cidade são as luzes SMART, que possuem recursos mais avançados do que as lâmpadas incandescentes tradicionais, como melhor adaptação ao ambiente, capacidade de ajustar o brilho e, de acordo com de acordo com o Departamento de Energia dos Estados Unidos, usam até 90% menos energia e são mais duráveis.

Embora o contrato entre a cidade e a AEP estabeleça que as luzes de LED devem custar mais do que as atuais luzes de rua pagas pela cidade, a companhia elétrica fornecerá à cidade as luzes a uma taxa mais baixa do que a taxa normal das luzes de LED. A prefeitura não pagará taxa de instalação além do que já paga por mês, que não ultrapassará 4,8% do que paga pela iluminação pública.

Depois de muita pressão da comunidade para ter um sistema de iluminação atualizado, Pepper disse que o conselho municipal está fazendo tudo o que pode para garantir que as luzes de LED atendam às necessidades de todos.

"As luzes de rua LED são definitivamente o caminho do futuro, fizemos tudo o que podemos para garantir que esta seja uma maneira moderna e econômica de atender às nossas necessidades de iluminação, e ouvimos muito sobre a necessidade de luzes melhores, então isso vai atender a essa necessidade que ouvimos de nossos constituintes", disse Pepper.

Pepper ainda não tem um cronograma de quando as novas luzes serão instaladas, mas disse que depende da cadeia de suprimentos e de quando os materiais podem chegar aqui.

O projeto provavelmente será feito em seções ao redor da cidade de cada vez.

Pepper disse que também acaba de apresentar uma resolução relativa à preservação de algumas das estradas de tijolos ao redor da cidade. A proposta pede que as ruas de tijolos sejam protegidas e, quando houver necessidade de reparos, sejam substituídas por mais tijolos.

Ele disse que a Summers Street tem um passado particularmente interessante em relação ao seu antigo tijolo.

"Uma coisa interessante, a primeira rua de tijolos nos Estados Unidos da América ficava bem no centro de Charleston", disse Pepper.

Pepper disse que ainda há cerca de sete estradas de tijolos em toda a cidade, a maioria delas na área de Edgewood e uma em South Hills, e os moradores dessas áreas parecem ser totalmente a favor da tradição.

“Acho legal e as pessoas que moram nessas ruas também acham legal, são pessoas muito apaixonadas, especialmente na área de Edgewood por suas ruas de tijolos”, disse ele.

Pepper disse que alguns dos moradores até têm comprado tijolos para serem substituídos quando qualquer reparo que afete as estradas for feito para evitar que o tijolo seja coberto por remendos de concreto.

Embora a resolução de Pepper para as ruas de tijolos ainda não tenha sido aprovada pelo conselho completo, ele disse que será revisada por um comitê.