TUBARÃO

Os comandos navais confiam na furtividade e na surpresa para se aproximar do inimigo, atacar rapidamente e se desvencilhar. Para esses atributos, contam com veículos submersíveis ou Rigid Hull Inflatable Boats – RHIB, pequenas e velozes embarcações, para aproximá-los do alvo com o poder de fogo de que necessitam. No entanto, devido ao tamanho desses barcos, os comandos navais não podem usar muitas das armas sofisticadas empregadas em plataformas maiores. É precisamente aí que a nova Estação de Armas Controladas Remotamente SHARK (RCWS) da General Robotics entra em vigor.

SHARK aborda a necessidade de SOF para operar suas armas em pequenos barcos. Esses barcos compactos se movem em alta velocidade e agilidade. No entanto, a plataforma em constante movimento degrada a precisão do tiro com montagens de armas convencionais, exigindo que os operadores se aproximem perigosamente do inimigo para produzir os efeitos desejados. As tripulações em barcos maiores geralmente operam estações de armas estabilizadas para melhorar a precisão do tiro, mas esses sistemas são muito maiores e mais pesados ​​para RHIBs. Para enfrentar esse desafio, a General Robotics apresentou o SHARK, um RCWS exclusivo que se aplica a funções navais, desde operações especiais até interceptação policial, incluindo interceptação, segurança costeira, atividades antiterror e antipirataria.

“Projetamos o SHARK para atender aos requisitos específicos de comandos navais e SEALS”, disse Shahar Gal, CEO da General Robotics. Atendendo às necessidades mais exigentes da Naval Special Warfare (NSW), o SHARK foi projetado e testado com usuários e especialistas da comunidade local e internacional de NSW. O SHARK se encaixa em pequenas embarcações navais tripuladas e não tripuladas, barcos NSW e embarcações de invasão para fornecer poder de fogo versátil e preciso. Com um peso líquido de 85 kg (sem armas ou munições), o SHARK é muito mais leve e menor do que outras estações de armas navais. Construído como um sistema resistente, robusto e navegável, é versátil o suficiente para operar remotamente em um convés desordenado, marcando acertos diretos em um estado de mar de até 3, onde a plataforma e os alvos se movem constantemente.

O novo SHARK é baseado no Pitbull RCWS comprovado em combate da General Robotics. “Desenvolvemos o protótipo SHARK como um sistema robusto, mas leve, que oferece operação remota contínua por um único operador com algumas adaptações especiais para uso naval e conceitos de operação de NSW”, disse Gal, acrescentando que o protótipo foi refinado com base no feedback de nossos clientes. e parceiros após extensos testes de campo, amadurecendo ainda mais o SHARK para o campo.

O SHARK usa estabilização eletromecânica de eixo duplo juntamente com rastreamento automático, detecção de movimento de vídeo e controle de tiro para posicionamento preciso de armas para fornecer poder de fogo rápido e preciso. Esse recurso melhora sua capacidade de compensar movimentos induzidos pelas ondas do mar, plataforma e movimentos de alvos para engajar alvos em movimento.

Mas isso não é tudo. Quando o operador pressiona o gatilho, o controle de tiro acionado por IA executa um algoritmo de previsão de alvo para alinhar o caminho do projétil e a localização esperada do alvo e aponta a arma nessa direção. Só então é disparada uma rajada. Essa técnica demonstrou uma precisão de acerto de cerca de 70%. Esta capacidade única permite que o SHARK seja usado como uma arma naval contra UAS. O SHARK pode ser montado nesta função com um Anti-Drone Jammer opcional usado como um C-UAS 'soft kill'.

O controle de armas é feito local ou remotamente por meio de um tablet intuitivo com tela sensível ao toque envolto em uma jaqueta que fornece os botões intuitivos de operação e segurança para o controle "Point & Shoot". Outro recurso adicionado ao SHARK que beneficia os operadores remotos é a câmera traseira, fornecendo ao operador um ponto de vista para avaliar o status da arma e superar problemas associados à munição, arma ou montaria.

A integração no USV apresenta desafios adicionais, uma vez que o convés desordenado do barco e o movimento constante aumentam a complexidade da consciência situacional, restringindo os setores de tiro que a arma pode usar. SHARK é construído para operação independente de plataforma; ele mantém uma consciência situacional autônoma que inclui funções anticolisão integradas e várias zonas de inibição de incêndio (FIZ) e é integrado a outros sistemas a bordo. A integração opcional com o radar a bordo permite que o SHARK detecte e alerte incêndios hostis direcionados à plataforma não tripulada e tome medidas de resposta de acordo.