'Mais atenção' deve ser dada ao esquema Cork Luas

Imagem gerada por computador do sistema Cork LUAS como parte do CMATS.

Apelos foram feitos para que o governo preste "mais atenção" ao esquema proposto de Cork Luas, como representante trabalhista da ala sudeste da cidade, Peter Horgan expressou preocupação de que o grande projeto de transporte esteja "preso à burocracia".

Ele falava após a confirmação da Autoridade Nacional de Transportes (NTA) de que um relatório de avaliação estratégica (SAR) reapresentado está pendente de aprovação do Departamento de Transportes.

Um SAR inicial para o sistema ferroviário leve proposto de Cork foi enviado em junho de 2021, mas foi determinado que não atendeu a uma série de requisitos estabelecidos no Código de Gastos Públicos e foi devolvido ao NTA para revisão em janeiro de 2022. Um porta-voz para o NTA disse ao The Echo que o SAR revisado foi submetido ao Departamento para revisão em março de 2023 e que os comentários finais são aguardados.

O Código de Gastos Públicos define os requisitos de valor para o dinheiro e orientação para avaliação, planejamento e gerenciamento de projetos de capital. De acordo com o código, um SAR é o primeiro de uma série dos chamados 'portões de decisão' e é exigido antes de um caso de negócios preliminar. O SAR deve abordar uma variedade de critérios diferentes, incluindo a definição da lógica de investimento, objetivos, uma análise preliminar da demanda e identificação de riscos.

Falando ao The Echo, o Sr. Horgan disse que acredita que é necessário haver um maior senso de urgência do governo no andamento do projeto.

“Não deve demorar tanto. Não temos um defensor do transporte público de Cork no Gabinete. Precisamos desse defensor.

“Precisamos criar confiança e atrair as pessoas para o fato de que a cidade de Cork mudará com a melhoria do transporte público e que há um impulso positivo por trás disso. "Acredito que uma rede de metrô leve de Cork virá e precisamos mudar essa narrativa", disse Horgan.

O proposto Cork Luas iria de Ballincollig, na periferia oeste da cidade, até Mahon Point, no leste, mas uma rota preferencial emergente ainda não foi anunciada.

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